ナイスミドル プロジェクト

自分の欲望を達成する為のブログ!ナイスミドル=ステキな中年を目指します。

カスタムしたいのです

硬いリアサス…

先日、エムゴのサスペンションを装着しました。どうやらサイズはボンネビルの純正サスペンションより1cm程短い模様。これが…このように。とても締まりが出たように思います。(個人談)小さくまとまったというか、悪く言えば迫力(見た目)が小さくなったよ…

リアサス装着

クラシカルな佇まいにヴィンテージ要素を取り入れてワイルドにキメル‼️そんなワガママカスタムを進めている我がボンネビル『Enplss of Tomrrow』号。次のカスタムはリアサスペンションです。いつも通りお高いパーツは華麗にスルー。どうせなら古臭いHAGONの…

バンテージ装着

エキパイのバンテージを装着です。5cm×10m お値段2,200円ちょっとの最安値商品。これを半分に切って使う予定です。これは…なに色❓一応ゴールドと呼ぶことにしましょう。ワタシのボンネビルはブラック/ホワイトにゴールドのラインが入っています。COOLに決め…

ビッグフィン装着

昨年の11月ごろ手に入れていたビッグフィン。洗車してから装着しようと思っていたのですが、あまりの寒さに洗車する気にもなれず、ずっと放置していたのですが...ついに本日洗車しました。水洗い洗車は実に3ヶ月ぶりそして何と、昨年夏のマフラー交換以来半…

バイク的一期一会の日

世田谷のバイク屋さんにお邪魔してきました。目的は旧ボンネビルを拝見するため。旧ボンネなんてワタシには所有する財力も保管するガレージも無いですが、マイボンネビルに古き良きヴィンテージバイクのエッセンスが欲しいのです。今日はそのお勉強。入って…

目指すはブラッドスタイル

カスタムの方向性について。ボンネビルを夢見た10代から手に入れた当初まで、カスタムスタイルはクラシカルなカフェレーサーにしようとず〜っと思っていました。しかし、セパハンで長距離乗れるかなぁ。こんな遅い笑バイクでカフェレーサー気取っても見た目…

カスタム計画

先日ボンネビル所有1年を迎え、目指すカスタムスタイルがまたまだ遠いことを痛感しました。カスタムのゴールまでは程遠く、嫌になってくるのでワタシのボンネビル『明日の女帝』の現状と今後のカスタムを分かりやすく『宇宙の帝王』ことフリーザ的に受け止め…

ボンネビルオーナー1周年🎉

ボンネビル(通称Empress of Tomorrow)オーナーとなって今月で1年が経過しました。立ちゴケすら無く、また、有難いことに周りの仲間たちも含めて大きな事故も無く1年を迎える事が出来ました。誰にかわかりませんが本当に感謝です❗️これ、納車時のオドメータ…

マフラー交換後の改善策について

さて、以前紹介したマフラー交換によってパフォーマンスダウンした症状は下記の通り。①エンジンから上がってくる熱気が増した『気』がする②エンジンが温まってない状態で吹かすとストールする③エンジンが温まってからも若干気を使わないとエンストする④2000…

自分だけが気になること

ワタシのボンネビル、実はあるものが付いておりません。このバイクに決めた❗️の瞬間は興奮状態、ある意味では頭がお花畑なので車体をしっかり見ているようで見てないんですね。ある女性に一目惚れした時の事を思い出してごらんなさい。全てにおいて非の打ち…

マフラー交換による変化

先日交換したアエラのマフラー、とても良い感じです。ノーマルとはエンジンがかかった瞬間から違います。音を表現することは難しいですが、明らかにバイクらしい音になりました。実は音量がそこまで大きく変わったわけではないのですがノーマルが静かすぎる…

サイレンサーGET

ワタシなりに少しずつ自分のベストな形に近づきつつあるボンネビルですが、購入から既に10ヶ月が経とうとしています。ここにきてようやくサイレンサー交換に着手できるようになりました。探していたのは第一にショートマフラー。レムスのマフラーなんか個人…

ライセンスホルダーのその後

そういえば、以前に買ったライセンスホルダー取付しました。こんな感じです。これは意外。遠目からだと存在感薄いな。せっかくの力作が全然目立ちません。力作がこちら。3色用意していますがまずはブラックベースを使おうと思います。全部気に入っているので…

サイドバッグを取り付けてみた

今日も雨か…今年は全国的に梅雨が長いようですね。平日ももちろん雨ですが狙ったように土日にぐずついた天気が続くもので7月は全然走れてない…今週はおとなしく購入済みのサイドバッグをつけるにとどまりました。前回も報告しましたがワタシが購入した激安サ…

サイドバッグGET

ずっとサイドバッグを探しています。とりあえずスタイル重視の小ぶりなサイドバッグを探しているのですが気にいるものが少なく、またどれも高価でワタシにはとても手が出せません。もうこうなったら安かろ悪かろで構いません。とりあえずサイズ感だけはイメ…

ライセンスホルダー

クラシカルでヴィンテージ風なイメージを目指すワタシのボンネビル。そんななバイクに欠かせない❓アイテムのひとつ、ライセンスホルダーのお話です。カッコ良いアイテムなのですが、取って付けたようなやりすぎ感が出るのでは❓と今まで躊躇していたのでした…

なんとなくヘルメット塗装

ん〜。バイクのカスタムを進めたい〜〜。けれど銭がない〜〜〜。何かやりたいウズウズが止まらないので使っていないヘルメットを引っ張り出して塗り塗りしてみることにしました。手元には使いかけの100均スプレー(ブラック&アイボリー)、耐水サンドペーパ…

横浜B級観光大使 栃木を行く

前回、宇都宮のレッドバロンでリアスプロケ交換をしてもらいました。ツーリングも兼ねての日帰り訪問でしたのでワタシとしてはかなり走った1日でしたね。朝7時、エンジン始動❗️いざ出発‼️と思ったら何か臭いますな。これは…嗅ぎ覚えのあるあの臭い❓まさか‼️……

スプロケット交換

さて、我がボンネビルの不満の根源とも言えるスプロケットの交換にいよいよ着手です。諸先輩方のブログを見る限り、なんだか自分で交換できそうなんです。とてもワクワクするんです。とはいえ、今回のスプロケット交換にはチェーンのコマ詰めが伴います。ワ…

ボンネビルの不満

ボンネビルに乗り始めて約8月、いまだにそのスタイルには惚れ惚れします笑しかし、乗り出して早い段階で気になり始めたこともあります…ずばり遅いっっ9年ぶりのリターンライダーも数ヶ月すると贅沢なことにアレやコレやと不満が出てきます。以前にも少し触れ…

ハンドル交換

みなさん、こんにちは。春のなのにコロナウィルスの影響で自粛自粛と言う言葉が飛び交い、季節に反比例して穏やかではないですね。ワタシといえば、少し前の話になりますが、ついにハンドル交換に着手しました本当にようやくですね。本来、見た目と乗り味が…

バックステップの感想

さて、先日の箱根でボンネビルのバックステップ化の感覚を我がモノにしたワタシですが、改めて感想を残しておこうと思います。やはり最初はノーマルに比べて多少の窮屈感は否めませんね。ただ、元々のステップ位置が楽ポジなのが幸いしてすぐに慣れますし、…

ボンネビル バックステップ化

ついにボンネビルのカスタムに着手します。はじめに手をつけるのはバックステップと決めていました。以前にも書きしましたが、ライディングポジションが良すぎることが引き起こす弊害を簡単に書き上げると『走行中の風をモロに受け過ぎてこあ〜い(´∀`=)』で…

ボンネビルのカスタムを考えてみる

今年の欲望最優先事項『ボンネビルのカスタム』について考えてみます。ボンネビルに乗り始めて約3ヶ月が経ちました。少しづつボンネビルに慣れて来たところで、カスタム(改善)に当たって現在の不満をブチまけたいと思います。●ライディングポジションが良…